Blog de altair.mar

O governo compreende as organizações do serviço público, que administram o Estado e prestam serviços aos cidadãos. O Estado é uma entidade jurídica que ordena a vida dos cidadãos de um País ou Nação. São funções do Estado: arrecadação de impostos, produção de leis, defesa, justiça, educação, diplomacia e segurança pública, entre outras. O governo cuida dessas funções por meio de organizações de vários tipos: órgãos da administração pública direta (como os ministérios e secretarias), autarquias (como as universidades públicas), fundações e empresas estatais.

Uma empresa é uma organização de negócios, que tem o objetivo de vender produtos e serviços e obter lucro. Lucro é o dinheiro que resta para a empresa depois que foram pagas todas as despesas. As empresas, em geral, são organizações criadas por pessoas por meio do investimento de um montante de dinheiro chamado capital. O capital de algumas grandes empresas é dividido em ações, que pertencem a muitas pessoas, chamadas acionistas. As pessoas que detêm o capital de uma empresa são seus proprietários - são empresários ou pessoas de negócios. O lucro produzido por uma empresa pertence a seus proprietários. Algumas empresas são criadas por iniciativa do governo - são as empresas estatais.

O chamado terceiro setor (sendo o governo o primeiro e as empresas o segundo) compreende as organizações de utilidade pública, que têm origem na sociedade e não no governo. Essas organizações, algumas delas chamadas organizações não governamentais, ou ONGs, não têm finalidade lucrativa.

As ONGs dedicam-se a causas como educação, assistência médica, desenvolvimento humano e comunitário ou representam os interesses de um grupo social.

"O que esperar de 2010?"

Autor: Altair

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Quando: 06/01/2010

Estamos no início de um novo ano, sim, estamos em 2010, as festas passaram como um raio, 2009 se foi e não percebemos. Criamos uma atmosfera de otimisimo, empolgação e certeza de que 2010 será o ano mágico, será?. Antes de criar essa atmosfera de certeza, prefiro refletir quais serão as minhas atitudes e forma de colaboração para que realmente esse novo ano seja realmente ótimo. No final do ano de 2009, ouvi todo tipo de comentário a respeito de 2010. Ouvi sobre o carnaval, sobre a copa do mundo de futebol, sobre as olimpíadas de 2016 - pessoal adiantado, sobre o centenário de um certo clube de futebol, que será a vez do Brasil, enfim... Infelizmente não ouvi ninguém dizer que está pensando nas Eleições Presidenciais, nos impostos que aumentam cada vez mais, na saúde pública, na educação, no transporte, nos alagamentos. São questões básicas para vivermos com dignidade. Espero que as pessoas possam ao longo do ano, preocupar-se com situações realmente importantes para mudar o perfil de nosso país. Quem sabe, em 2016 nossa imagem seja realmente de um povo que tenha orgulho de sua pátria.

“Liderança é a arte de conseguir que uma pessoa faça o que você quer que seja feito, simplesmente por que a pessoa deseja fazê-lo”.

“Liderança é insistir com as pessoas ao ponto de se auto-motivarem a colocar alvos que as incentive a levantar-se o mais alto possível”.

“Liderança é a influência que uma pessoa exerce sobre outra pessoa ou grupo”.

“Liderança é exercer uma influência que inspire e mova as pessoas à ação, alcançando delas o máximo de cooperação e o mínimo de críticas”.

“Liderança é fazer algo importante na hora e de ótima qualidade, com a participação de voluntários dispostos e bem preparados”.

Todo grupo que se forma precisa de um líder. A própria natureza precisa de liderança. O verdadeiro líder consegue motivar apenas 20% das pessoas que lidera. O princípio 80/20 diz que 80% dos resultados se conseguem com apenas 20% dos recursos ou de pessoal. O líder é alguém capaz de influenciar os liderados”.

"Razões para o tratamento superficial dos problemas por nós, brasileiros".

Autor: Stephen Kanitz (Stephen Kanitz é brasileiro nato, com mestrado em administração por Harvard).

Um dos maiores choques de minha vida foi na noite anterior ao meu primeiro dia de pós-graduação em administração. Havia sido um dos quatro brasileiros escolhidos naquele ano, e todos nós acreditávamos, ingenuamente, que o difícil fora ter entrado em Harvard, e que o mestrado em si seria sopa. Ledo engano. Tínhamos de resolver naquela noite três estudos de caso de oitenta páginas cada um. O estudo de caso era uma novidade para mim. Lá não há aulas de inauguração, na qual o professor diz quem ele é e o que ensinará durante o ano, matando assim o primeiro dia de aula.

Essas informações podem ser dadas antes. Aliás, a carta em que me avisaram que fora aceito como aluno veio acompanhada de dois livros para ser lidos antes do início das aulas.

O primeiro caso a ser resolvido naquela noite era de marketing, em que a empresa gastava boas somas em propaganda, mas as vendas caíam ano após ano. Havia comentários detalhados de cada diretor da companhia, um culpando o outro, e o caso terminava com uma análise do presidente sobre a situação. O caso terminava ali, e ponto final. Foi quando percebi que estava faltando algo. Algo que nunca tinha me ocorrido nos dezoito anos de estudos no Brasil. Não havia nenhuma pergunta do professor a responder. O que nós teríamos de fazer com aquele amontoado de palavras? Eu, como meus outros colegas brasileiros, esperava perguntas do tipo "Deve o presidente mudar de agência de propaganda ou demitir seu diretor de marketing?". Afinal, estávamos todos acostumados com testes de vestibular e perguntas do tipo "Quem descobriu o Brasil?".

Harvard queria justamente o contrário. Queria que nós descobríssemos as perguntas que precisam ser respondidas ao longo da vida. Uma reviravolta e tanto. Eu estava acostumado a professores que insistiam em que decorássemos as perguntas que provavelmente iriam cair no vestibular. Adorei esse novo método de ensino, e quando voltei para dar aulas na Universidade de São Paulo, trinta anos atrás, acabei implantando o método de estudo de casos em minhas aulas. Para minha surpresa, a reação da classe foi a pior possível. "Professor, qual é a pergunta?", perguntavam-me. E, quando eu respondia que essa era justamente a primeira pergunta a que teriam de responder, a revolta era geral: "Como vamos resolver uma questão que não foi sequer formulada?". Temos um ensino no Brasil voltado para perguntas prontas e definidas, por uma razão muito simples: é mais fácil para o aluno e também para o professor. O professor é visto como um sábio, um intelectual, alguém que tem solução para tudo. E os alunos, por comodismo, querem ter as perguntas feitas, como no vestibular. Nossos alunos estão sendo levados a uma falsa consciência, o mito de que todas as questões do mundo já foram formuladas e solucionadas. O objetivo das aulas passa a ser apresentá-las, e a obrigação dos alunos é repeti-las na prova final.

Em seu primeiro dia de trabalho você vai descobrir que seu patrão não lhe perguntará quem descobriu o Brasil e não lhe pagará um salário por isso no fim do mês. Nem vai lhe pedir para resolver "4/2 = ?". Em toda a minha vida profissional nunca encontrei um quadrado perfeito, muito menos uma divisão perfeita, os números da vida sempre terminam com longas casas decimais. Seu patrão vai querer saber de você quais são os problemas que precisam ser resolvidos em sua área. Bons administradores são aqueles que fazem as melhores perguntas, e não os que repetem suas melhores aulas.

Uma famosa professora de filosofia me disse recentemente que não existem mais perguntas a serem feitas, depois de Aristóteles e Platão. Talvez por isso não encontramos solução para os inúmeros problemas brasileiros de hoje. O maior erro que se pode cometer na vida é procurar soluções certas para os problemas errados. Em minha experiência e na da maioria das pessoas que trabalham no dia-a-dia, uma vez definido qual é o verdadeiro problema, o que não é fácil, a solução não demora muito a ser encontrada.

Se você pretende ser útil na vida, aprenda a fazer boas perguntas mais do que sair arrogantemente ditando respostas. Se você ainda é um estudante, lembre-se de que não são as respostas que são importantes na vida, são as perguntas.

Gestão de Mudanças Esportista

Gestão da mudança é uma área de estudo em administração que possui o enfoque na necessidade de constante adaptação das organizações contemporâneas, pois, são dotadas de paradigmas que fazem parte de sua cultura organizacional. Esses paradigmas são comuns e regem o comportamento das pessoas, resultando muitas vezes no estabelecimento de culturas burocráticas e funcionais, as quais exigem uma atitude inovadora e eficiente. A intensidade e a volatilidade das pressões internas e externas impõem esses desafios para as empresas, fomentando a necessidade real da mudança e assim, a quebra de paradigmas.

A mudança organizacional pode significar desde uma alteração de posição no mercado, mudança na sua função social, modificação no seu direcionamento estratégico com possível alteração na sua missão e visão e reavaliação das suas práticas nos diferentes níveis de autoridade e responsabilidade. A mudança é tida como processo natural ao longo da existência das organizações. Para que um processo de mudança tenha sucesso, deve existir liderança, confiança do acionista e tempo.

"Transporte Escolar"

Autor: Altair

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Quando: 09/12/2009

Nos últimos meses tenho observado o comportamento de alguns motoristas do chamado "Transporte Escolar". Não tenho nada contra esse tipo de serviço, apenas estou preocupado com o objetivo fim. Na minha opinião o "Transporte Escolar" é um meio de transporte que proporciona aos nossos pequenos alunos a ida e volta para as suas escolas com segurança e para os pais a confiança em um motorista que fará esse serviço com qualidade. Até aqui nenhuma novidade, direitos e deveres bem sinalizados.

Será que os pais sabe realmente o que acontece com o trajeto de seus filhos até a escola e da escola para a casa?, vou relatar em algumas linhas o que tenho visto em nosso trânsito envolvendo os motoristas dessa modalidade de transporte. Existe uma frota antiga de vans, circulam com pneus carecas, queimando óleo, motoristas imprudentes, fazendo ultrapassagens perigosas, não respeitam as leis de trânsito colocando em risco a vida das crianças que estão dentro desse veículo.

No último dia 09.12.09 estava na Raposo Taváres sentido SP, ao meu lado uma van de "Transporte Escolar". O motorista corria feito um maluco, cortando os veículos, fazendo ultrapassagem perigosas - farol não existe. Ao chegar na Avenida Escola Politécnica (pista com 3 faixas), esse "motorista" sai da faixa da esquerda e vai para a última faixa da pista em um ato de irresponsabilidade, isso deixou-me chocado e ao mesmo tempo preocupado com essa atitude. Sei dos bons profissionais nesse segmento, a vocês parabéns e que esse e-mail apenas sirva-lhes para alerta. Aos pais que contratam esses serviços, peço-lhes que pesquise a empresa que esta sendo contratada, converse com seus filhos sobre o comportamento do motorista, observe atentamente nas mãos de quem você esta colocando a "segurança" de suas crianças.

Quanto as autoridades, quero saber quem fiscaliza essas empresas, como são credenciados esses "motoristas" - até onde eu sei, existe órgãos responsáveis para cuidar dessa modalidade, parece-me que a realidade não é essa. Ou será que vamos esperar acontecer alguma tragédia com nossas crianças????

No dia 24.11.09 estive na Zona Leste de São Paulo, precisamente na Avenida Alcântara Machado, como de costume um trânsito terrível no sentido centro, até ai "tudo bem", quando, de repente, um motoqueiro daqueles (dono do mundo), quase arranca o meu espelho retrovisor, tentei encostar o veículo para a direita e percebi que não havia espaço para tal manobra, notei que a pista da avenida é mais estreita que as demais, ou seja, se abrir espaço para as motos bato no veículo ao lado, se saio do veículo ao lado as motos levam o meu retrovisor.

Bem, coloquei o veículo no centro da pista, fiquei 30 minutos exatos observando e rezando para que nenhum motoqueiro arranque o meu retrovisor e nenhum outro veículo bata na minha lateral. Que situação, imagino as pessoas que utilizam essa avenida todos os dias. Como sugestão poderíamos convidar nossas "autoridades" para um passeio por lá, quem sabe eles tem a solução.....

Houve um tempo em que os profissionais delegavam às empresas o destino de suas trajetórias. Ancorados nos planos de carreira oferecidos pelas organizações, seguiam adiante sem questionar muito se o percurso atendia a seus anseios de realização. Caminhavam por uma trilha predeterminada, em um mundo mais previsível, no qual as mudanças ocorriam a um ritmo bem menos frenético do que o atual.

Novos tempos, outras demandas. Cuidar da carreira é hoje condição sine qua non para permanecer no jogo. Quem não atentou às novas regras ficou de fora. Se eventualmente ainda esta na ativa, corre riscos constantes de engrossar as filas do desemprego e, na sequência, de se ver diante da dificuldade de se recolocar adequadamente no mercado.

Como responsável pela carreira, o profissional precisa estar atento. Formação e informação devem ser preocupações constantes. Atualização e aprendizagem são processos permanentes e envolvem não apenas os meios formais, como também a leitura apurada, o acompanhamento do mercado, o networking com grupos informais.

A maioria das pessoas confundem gestão de carreira com crescimento dentro da empresa, usando como métrica promoções sucessivas, salários superiores aos dos colegas e objetivos a curto prazo. "O grande desafio na gestão de carreira, no entanto, está em encontrar o verdadeiro sentido do trabalho e da vida, a partir de uma visão de escopo mais amplo e de longo prazo."

As jornadas mais extensas, a ginástica para equilibrar a vida pessoal e o lado profissional, o cuidado com a saúde física, emocional e financeira, tudo isso faz parte de um todo que tem de ser levado em conta no momento de fazer escolhas, incluindo-se aqui as de carreira. Quem tem um plano de voo, um projeto que norteia os passos a seguir, se capacita a tomar decisões mais conscientes, aproveitando as oportunidades que surgem, muitas vezes estão ao nosso lado, sem se afastar de seus objetivos primordiais.

Nova Marginal Tietê em 2010 contará com novas pistas, maiores pontes e talvez menos trânsito

Você é a favor ou contra a construção das novas pistas centrais na Marginal Tietê e do alongamento das pontes da Casa Verde, Freguesia do Ó, Jânio Quadros (Vila Maria), Limão e Bandeiras??? - resposta para o e-mail - altair.mar@bol.com.br

De acordo com a DERSA - Desenvolvimento Rodoviário S/A, em Março de 2010 estarão prontas as pistas adicionais de 23 km cada uma, da Marginal do Tietê. Em cada sentido haverá trê novas faixas. E, em outubro de 2010, serão entregues também quatro novas pontes e três viadutos. Com a ampliação, espera-se uma redução no tempo de viagens pela via expressa em 33%. A marginal é hoje a mais movimentada via expressa do país e uma das mais movimentadas do mundo. Seis por cento de toda a carga passa por suas faixas diariamente.

O empreendimento custará 1,3 bilhão de reais, dos quais cerca de R$ 200 milhões serão investidos pelos consórcios que administram as rodovias Anhanguera, Bandeirantes, Ayrton Senna e Carvalho Pinto, ou seja, em breve teremos mais um pedágio na cidade de São Paulo, mais um custo que será agregado aos serviços de transporte, a distribuição e circulação de mercadorias e consequentemente os reajustes de tarifas e preços altos de nossos produtos. Senhoras e Senhores, vem ai. - os pedágios da Marginal Tietê. Valerá a pena????

Autoban 0800 055 5550
CET 1188
Bombeiros 193
Dersa 0800 055 55 10
Ecovias 0800 19 7878
EMTU 0800 724 05 55
Defesa Civil 199
DETRAN 154
Alô Limpeza 3311 6411
Disk AIDS 0800 16 2550
Drogas 0800 11 1718
Pronto Socorro 192
Farmácias Plantão 150
Hospital das Clínicas 3069 5000
Hospital Servidor 5088 8000
IML 30887588
INCOR 30695000
Santa Casa 2176 7000
Eletropaulo 0800 72 72 19
Embratel 40042100
Polícia Civil 147
Polícia Militar 190
Pol. Rod. Estadual 3327 2727
Pol. Rod. Federal 6954 2049

O conceito de liderança tem vindo a evoluir ao longo dos tempos. Nos anos 20 o sociólogo Max Weber identificava líderes burocrático detentores de patrimônio e carismáticos. Nos anos 40 houve um forte desenvolvimento nestes estudos com o apoio do exército do EUA que os utilizaram na seleção dos seus oficiais e nos anos 50 muitos outros estudos surgiram nas ciências comportamentais, levando a abordagem da liderança para outros âmbitos e outros grupos.

“atividade de gestão que através da comunicação e motivação do pessoal, leva este a realizar as atividades necessárias para atingir os objetivos da empresa."

As organizações são grupos sociais deliberadamente orientados para a realização de objetivos, que, de forma geral, se traduzem no fornecimento de produtos e serviços. Toda organização existe com a finalidade de fornecer alguma combinação de produtos e serviços.

Por meio do fornecimento de bens e serviços, as organizações procuram alcançar outros resultados: proporcionar lucro e subsistência para seus proprietários e investidores ou cumprir um papel na sociedade, sem objetivo de lucro.

A turma esteve bem participativa na aula. O tema em questão nos leva a uma reflexão muito séria sobre a RESPONSABILIDADE de entregar nossos produtos, cumprir prazos e atender às expectativas de nossos clientes.